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全固体電池

日産自動車が公開した新型電気自動車（ＥＶ）のコンセプトカー「Ｍａｘ－Ｏｕｔ（マックスアウト）」＝２日、横浜市西区

　電流を発生させるために必要な「電解質」が固体の電池。従来の液体を使ったリチウムイオン電池と比べて、熱や圧力変化に強く安全性が高いとされ、次世代電気自動車（ＥＶ）用のバッテリーとして、国内外のメーカーが開発を競っている。

　１回の充電で走れる距離は、従来電池と比べ約２倍、充電時間も３分の１程度とＥＶ普及のカギを握るが、量産化などが課題。トヨタ自動車は２０２７年にも実用化する計画で、国も補助金を出して開発を後押しする。ＥＶ市場での巻き返しへ、ホンダや日産自動車も開発を急いでいる。