■概況
・2022年時点での海上輸送業界の国内市場規模は4兆8,586億円
・今後5年間で0.57%縮小し4兆8,311億円に減少すると予測
・当該業界の持つ製品・サービスへの影響は、脱石油進展によるケミカルタンカー輸送需要減少や、鉄鋼市場競争激化による鉄鋼沿海貨物輸送需要減少の影響が大きい
・当業界の企業については、JFE物流、上組、NYKバルク・プロジェクトが比較的高い成長性と予測
※xenoBrainの格納対象である国内40万社を母集団として独自に業界分類を行い、海上輸送業界所属企業の国内海上輸送売上高合計（推定）を市場規模としています。
※AIのニュース解析により多数生成されたシナリオの中で特にスコアが高いトピックを記載しています。
海上輸送業界の今後の動向 2027年までの市場規模をAIで予測
■海上旅客輸送の市場成長が予測されるも､海上貨物輸送は縮小と予測
海上輸送の国内市場規模は、現在の4兆8,586億円から、今後5年間で0.57%縮小し4兆8,311億円に減少すると予測する。成長率を内訳別に見ると、海上旅客輸送（1%）の市場成長が予測されるも､海上貨物輸送（-0.61%）の縮小のため、全体として0.57%のマイナス成長と予測する。また、時系列で見ると、1年後、5年後の縮小が比較的大きいと予測する。
■プラス要因はライフスタイル、マイナス要因は環境問題・対策の影響が大きいと予測
今後5年間で海上輸送に影響する市場環境の変化を8つのカテゴリーに分類すると、プラス要因としてはライフスタイル、一方マイナス要因としては環境問題・対策の影響が大きいと予測する。プラス要因であるライフスタイルの具体的な要因は、EC利用拡大やお取り寄せグルメ需要増加と予測する。マイナス要因である環境問題・対策の具体的な要因は、排出量取引制度進展や脱石油進展、SOx規制対応本格化と予測する。
■国内市場の主要プレイヤーは商船三井や日本郵船、川崎汽船
国内市場の主要プレイヤーとして、LNG輸送分野に強みを持つ商船三井や、連結売上高では海運会社で世界2位を誇る日本郵船、コンテナ船事業を主力とする川崎汽船が上位にランクインした。
※マーケットシェアは、業界所属企業各社のセグメント比率と取扱い製品・サービスの個数等から自動算出しており、推定値となっています。
■予測結果リポート（完全版）を無料でダウンロードする
上記発表内容以外に、より詳細な予測結果やその解説を含むリポートが、以下のフォームより無料でダウンロード頂けます。
海上輸送業界の今後の動向 2027年までの市場規模をAIで予測
【リポート目次】
1.市場規模予測
2.業界プレイヤーのポジショニング
- 国内マーケットシェア
- 営業利益予測成長率分布
- 主要製品・サービスでの競合比較
- 主要製品以外の製品・サービスでの競合比較
3.今後生じる重要な市場環境の変化
- カテゴリー別総合評価
- サブカテゴリー別総合評価
- サブカテゴリー別総合評価 主要シナリオ分析
4.本業界に関連する今後成長/衰退する製品・サービス（上位8個）
- 業界関連製品・サービスの成長性分布
- 本業界に関連する今後成長/衰退する製品・サービスについてのシナリオ分析
■経済予測専門のクラウドサービス「xenoBrain」について
xenoBrainは、世界中の経済データを独自のAIで解析し、様々な経済動向を予測する国大最大級の経済予測プラットフォームです。ディープラーニングや自然言語などのAIの技術で様々な経済データを解析することで、企業業績、業界動向、素材価格、製品需給などを予測し、SaaSサービスとして提供することで100社超の企業の意思決定をサポートしています。
・URL: https://service.xenobrain.jp/
